Xifel Grupos Electrógenos

Los protectores de sobre velocidad son normalmente utilizados en motores de dos tiempos, como ser los General Motors, en equipos de combustión a Gas Natural ó en lugares que requieran este tipo de protección.

Consta de un sensor el cual es colocado en el cubre volante del motor a la altura de la corona de arranque.
El equipo electrónico es colocado dentro del tablero de comando, su instalación no requiere grandes modificaciones en el circuito eléctrico ya que es conectado al sistema de alarma (si es que posee) ó al sistema de parada de motor. El mismo cuenta con un preset de ajuste para calibrar la velocidad de disparo deseada.


Nota: el disparo de vueltas de un motor, además de su rotura puede ocasionar:
- El centrifugado del generador, dando como resultado la realización de bobinado completo para su reparación.
- Pico de sobre tensión quemando todos los artefactos que se estaban alimentando en el momento.
- Sobrefrecuencia en la tensión entregada ocasionando serios desperfectos en equipos electrónicos los cuales normalmente poseen baja porcentaje de tolerancia a la variación de 50 Hz.
- Rotura de radiador por la sobre presión sufrida.